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                                                          发稿时间:2020-06-04 18:14:51

                                                          副驾驶直接受到迎面高速气流冲击,同时地处高海拔山区,机长不能像正常程序一样高速下降到10000英尺,导致缺氧时间大幅度延长……

                                                          中国是民航大国,中国民航的安全性在国际上享有盛誉,这与高水平的机组成员和严格的安全规定密不可分。

                                                          近日,国家发改委、农业农村部联合印发《关于支持民营企业发展生猪生产及相关产业的实施意见》,解决生猪养殖面临的用地、信贷等问题。文件提出,建立健全金融机构生猪产业贷款尽职免责和激励约束机制。此外,针对新冠肺炎疫情对生猪生产的冲击,中央财政将临时贷款贴息补助范围由5000头以上的养殖场户扩大到500头以上,降低了规模场户的融资成本。

                                                          沧海横流方显英雄本色,系统失效时能够依靠的只有英雄机长。

                                                          广西扬翔股份有限公司是以生猪养殖为主的国家级农业龙头企业,该公司养猪事业部总裁张从林告诉经济日报-中国经济网记者,公司能繁母猪常年存栏10万头,非洲猪瘟传入我国后,母猪存栏减少10%以上。随着国家扶持生猪生产的举措接连出台,加之生猪价格较好,企业不仅恢复了原有的养殖规模,还在广西以外省份布局了一些猪场,目前母猪存栏总数达30万头。

                                                          中国民航——积极有为的安全调查

                                                          空客公司从A320开始,抛弃了传统的中置驾驶杆,大胆采用了侧杆操纵,这种先进的设计却在这样一个紧急场合导致机长的左手不能离开侧杆,也就不能转身拿出氧气面罩。

                                                          机身受损区域 | 图片来源:事故调查报告SWCAAC-SIR-2018-1

                                                          着陆后的地面检查证实,机身表面,特别是风挡脱落的右侧,存在大量划痕和点状凹坑。

                                                          为推进非洲猪瘟防控和维护正常产销秩序,农业农村部与公安部、交通运输部日前共同开展违法违规调运生猪百日专项打击行动,阻断疫情传播。各地也加强了生猪运输车辆备案管理,严禁未备案车辆运输生猪。三部门联合提示,各地要以县域高速公路出入口和省界及重要枢纽为重点,织密生猪调运监管网络。加强对生猪收购贩运单位和从业人员的管理,利用信息化手段加强动态管控,对发现问题的坚决查处。